مكان المنشأ:
تشنغدو ، الصين
اسم العلامة التجارية:
ZEVAUTO
إصدار الشهادات:
ISO, PNS Class 2
رقم الموديل:
CDL6730URDE
فيديو
فيديو
7.3m 25 مقعدًا ديزل LHD City Bus Euro 4 للنقل العام
بنينا بعضًا فريدًا من نوعه ، وأقصر حافلة المدينة ذات المحرك الخلفي.
بالمقارنة مع طراز المحرك الأمامي ، فإنه أكثر ملاءمة للركاب للصعود والنزول.
سعة أكبر للركاب وتجربة قيادة أكثر راحة.
تقليل استهلاك الوقود
مع شهادة PNS Class 2 لسوق PH
المواصفات
| المواصفات العامة | سعة الركاب | 40 (24 + 1 مقاعد) | مواصفات المحرك | الصانع | يوشاي | |
| حجم السيارة (مم) | 7310 * 2200 * 2900 | نموذج | YC4FA130-40 | |||
| قاعدة العجلات (مم) | 3380 | موضع | مؤخرة | |||
| الأمامي / الخلفي المتدلي | 1740/2190 | نوع المحرك | 4 اسطوانات مضمنة | |||
| فقي أمامي / خلفي | 1850/1681 | Max.power (kw / rpm) | 95 | |||
| النهج / المغادرة (º) | 8/8 | الأعلى.عزم الدوران (Nm / rpm) | 340 | |||
| الأعلى.القدرة على التدرج (٪) | ≥20٪ | النزوح (L) | 2.982 | |||
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 69 كم / ساعة | فول | ديزل | |||
| وزن السيارة فارغة (كجم) | 6000 | انبعاث | رابعا | |||
| الوزن الإجمالي (كجم) | 8700 | |||||
| غرض | المواصفات | ملاحظات | ||||
| الهيكل | المحور الأمامي | دانا 3.5 ت | ||||
| المحور الخلفي | دانا 5.5 ت | |||||
| الانتقال | يدوي 5 تروس | |||||
| تعليق | ورقة الربيع | |||||
| توجيه | توجيه معزز متكامل ، توجيه كهربائي هيدروليكي | |||||
| الكبح | القرص الأمامي والأسطوانة الخلفية ؛فرامل هوائية مزدوجة الدائرة ، ABS ، ضابط الركود | |||||
| إطار العجلة | 215 / 75R17.5 إطار شعاعي ذو حافة فولاذية | |||||
| بطارية | نوع لا يحتاج إلى صيانة | |||||
| إلكترونيات | تيار متردد | 14000 كيلو كالوري / ساعة | ||||
| مزيل الصقيع | نعم | |||||
| أداة | أداة الحافلة ، نظام اللغة الإنجليزية | |||||
| نظام الصوت | MP5 | |||||
| أضواء | مجموعة الضوء الأمامي والخلفي.ضوء الضباب.ضوء القبة الداخلية ، ضوء الخطوة. | |||||
| نظام مراقبة | نظام CCTV بعدد 6 كاميرات | |||||
| لوحة الطريق | نوع الصمام الأمامي | |||||
| مرافق الحافلات | جسم | 2 خطوات المدخل | ||||
| باب الركاب | باب متأرجح داخلي من الألومنيوم الأمامي والأوسط | |||||
| نافذة او شباك | نافذة جانبية منزلقة ، زجاج أمامي مصفح وغطاء خلفي مقسّى | |||||
| مقعد الراكب | 24 مقعد باص بلاستيكي | |||||
| الداخلية |
قناة PVC ، لوحة جانبية مركبة PVC. لوحة سقف مثقوبة من الألومنيوم والبلاستيك. |
|||||
| غطاء الأرضية والأرضية | أرضية PVC ، مضادة للانزلاق ، جلد مثبط للهب | |||||
| طلاء | دهان صلب | |||||
| آحرون | مذيع المحطة مع مكبر صوت ، أزرار إيقاف الركاب اللاسلكية ، مطرقة أمان مع وظيفة الإنذار ، ساعة إلكترونية ، مغاير حريق يدوي ، مميّز حريق تلقائي في مقصورة المحرك ، موصل USB في منطقة السائق ، موصل محجوز لآلة الدفع ، WIFI.سجل السفر مع GPS | |||||
الديزل هو التكنولوجيا السائدة التي تزود خدمات النقل العام والمدارس والحافلات بين المدن على الصعيد الوطني
بسبب سلامتها وموثوقيتها وكفاءتها وقوة تحملها ، والآن تقترب الانبعاثات من الصفر.
س: من نحن؟
ج: ZEV هي شركة جماعية متخصصة في البحث والتطوير والتصنيع والتسويق للحافلات والمدربين.منذ تأسيسها في عام 2000 ، جعلت ثقافة الابتكار المستمر لشركة ZEV شركة رائدة في الصين.الآن قمنا بتطوير سلسلة من الحافلات الكهربائية والمدربين وكذلك ناقل خلية وقود الهيدروجين.سيكون هناك دائمًا نموذج يناسبك أكثر.
س: ماذا نقدم؟
أ:
س: هل تقبل خدمة مخصصة؟
ج: نعم.يمكننا تقديم خدمة مخصصة وفقًا لمتطلباتك.
س: ما هو وقت التسليم؟
ج: عادة 20-35 يوم عمل.
س: لماذا تختارنا؟
ج: نحن نضمن الخدمة المهنية ، وبأسعار تنافسية مع المركبات عالية الجودة.
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
أرسل استفسارك إلينا مباشرة
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
Overall Rating
Rating Snapshot
The following is the distribution of all ratingsAll Reviews