مكان المنشأ:
تشنغدو ، الصين
اسم العلامة التجارية:
ZEVAUTO
إصدار الشهادات:
ISO, PNS Class 2
رقم الموديل:
CDL6730URDE
فيديو
7.3 متر 25 Seater Diesel LHD City Bus للنقل العام
بنينا بعضًا فريدًا من نوعه ، وأقصر حافلة المدينة ذات المحرك الخلفي.
بالمقارنة مع طراز المحرك الأمامي ، فإنه أكثر ملاءمة للركاب للصعود والنزول.
سعة أكبر للركاب وتجربة قيادة أكثر راحة.
تقليل استهلاك الوقود
مع شهادة PNS Class 2 لسوق PH
المواصفات
| المواصفات العامة | سعة الركاب | 40 (24 + 1 مقاعد) | مواصفات المحرك | الصانع | يوشاي | |
| حجم السيارة (مم) | 7310 * 2200 * 2900 | نموذج | YC4FA130-40 | |||
| قاعدة العجلات (مم) | 3380 | موضع | مؤخرة | |||
| الأمامي / الخلفي المتدلي | 1740/2190 | نوع المحرك | 4 اسطوانات مضمنة | |||
| فقي أمامي / خلفي | 1850/1681 | Max.power (kw / rpm) | 95 | |||
| النهج / المغادرة (º) | 8/8 | الأعلى.عزم الدوران (Nm / rpm) | 340 | |||
| الأعلى.القدرة على التدرج (٪) | ≥20٪ | النزوح (L) | 2.982 | |||
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 69 كم / ساعة | فول | ديزل | |||
| وزن السيارة فارغة (كجم) | 6000 | انبعاث | رابعا | |||
| الوزن الإجمالي (كجم) | 8700 | |||||
| غرض | المواصفات | ملاحظات | ||||
| الهيكل | المحور الأمامي | دانا 3.5 ت | ||||
| المحور الخلفي | دانا 5.5 ت | |||||
| الانتقال | يدوي 5 تروس | |||||
| تعليق | ورقة الربيع | |||||
| توجيه | توجيه معزز متكامل ، توجيه كهربائي هيدروليكي | |||||
| الكبح | القرص الأمامي والأسطوانة الخلفية ؛فرامل هوائية مزدوجة الدائرة ، ABS ، ضابط الركود | |||||
| إطار العجلة | 215 / 75R17.5 إطار شعاعي ذو حافة فولاذية | |||||
| بطارية | نوع لا يحتاج إلى صيانة | |||||
| إلكترونيات | تيار متردد | 14000 كيلو كالوري / ساعة | ||||
| مزيل الصقيع | نعم | |||||
| أداة | أداة الحافلة ، نظام اللغة الإنجليزية | |||||
| نظام الصوت | MP5 | |||||
| أضواء | مجموعة الضوء الأمامي والخلفي.ضوء الضباب.ضوء القبة الداخلية ، ضوء الخطوة. | |||||
| نظام مراقبة | نظام CCTV بعدد 6 كاميرات | |||||
| لوحة الطريق | نوع الصمام الأمامي | |||||
| مرافق الحافلات | جسم | 2 خطوات المدخل | ||||
| باب الركاب | باب متأرجح داخلي من الألومنيوم الأمامي والأوسط | |||||
| نافذة او شباك | نافذة جانبية منزلقة ، زجاج أمامي مصفح وغطاء خلفي مقسّى | |||||
| مقعد الراكب | 24 مقعد باص بلاستيكي | |||||
| الداخلية |
قناة PVC ، لوحة جانبية مركبة PVC. لوحة سقف مثقوبة من الألومنيوم والبلاستيك. |
|||||
| غطاء الأرضية والأرضية | أرضية PVC ، مضادة للانزلاق ، جلد مثبط للهب | |||||
| طلاء | دهان صلب | |||||
| آحرون | مذيع المحطة مع مكبر صوت ، أزرار إيقاف الركاب اللاسلكية ، مطرقة أمان مع وظيفة الإنذار ، ساعة إلكترونية ، مغاير حريق يدوي ، مميّز حريق تلقائي في مقصورة المحرك ، موصل USB في منطقة السائق ، موصل محجوز لآلة الدفع ، WIFI.سجل السفر مع GPS | |||||
الديزل هو التكنولوجيا السائدة التي تزود خدمات النقل العام والمدارس والحافلات بين المدن على الصعيد الوطني
بسبب سلامتها وموثوقيتها وكفاءتها وقوة تحملها ، والآن تقترب الانبعاثات من الصفر.
س: من نحن؟
ج: ZEV هي شركة جماعية متخصصة في البحث والتطوير والتصنيع والتسويق للحافلات والمدربين.منذ تأسيسها في عام 2000 ، جعلت ثقافة الابتكار المستمر لشركة ZEV شركة رائدة في الصين.الآن قمنا بتطوير سلسلة من الحافلات الكهربائية والمدربين وكذلك ناقل خلية وقود الهيدروجين.سيكون هناك دائمًا نموذج يناسبك أكثر.
س: ماذا نقدم؟
أ:
س: هل تقبل خدمة مخصصة؟
ج: نعم.يمكننا تقديم خدمة مخصصة وفقًا لمتطلباتك.
س: ما هو وقت التسليم؟
ج: عادة 20-35 يوم عمل.
س: لماذا تختارنا؟
ج: نحن نضمن الخدمة المهنية ، وبأسعار تنافسية مع المركبات عالية الجودة.
أرسل استفسارك إلينا مباشرة
